一、冷油器（油冷却器）概述

冷油器（油冷却器）是电力系统中普遍使用的一种油冷却设备，同时也适用于冶金、化工、矿山、轻工及重工等部门。利用该设备可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换，从而达到降低油温，保证电力设备正常运行的目的，主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却、变压器油冷却等。冷油器按安装形式，分为立。式和卧式两种；按冷却管形式分为光管式和强化传热管式两种。技术特征分别用贴胀氩和气袄户焊工艺，以适应不同条件下的运行。根据用户需要可订制特殊尺寸冷油器，本产品真密封性能好、根除泄露、换热效率高、便于检修、耐腐蚀寿命长等特点。

冷油器主要由六大部件组成，按冷却管形式的不同有光管式冷油器和强化传热管式之分，光管式冷油器具有承压性能好、使用寿命长、清洗方便、维修简单等特点而强化传热管式冷油器则具有换热面积大、传热快、体积较小、能够自清洗，适合狭小场地安装等特点。
　　 冷油器根据安装方式的不同，分为立式冷油器和卧式冷油器，立式冷油器具有所需安装面积小、安装方便等特点。卧式冷油器具有压降较小、抗水冲击性强等特点，因此根据不同的场地、空间高度、使用性能等要求正确选用立式或卧式冷油器，能更好地满足发电机组及其它设备的需要。

二、冷油器（油冷却器）结构特点

　　冷油器主要由进水盖、壳体、管束、回水盖、密封件、紧固件等组成，壳体上有进出油水管的四个管接口，另配有排油口、排水口及排气口。

　　1、采用紫铜管为换热元件，传热系数高，单位长度热面积大，传热量高。

　　2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定，对温度突变及震动有良好抗力。

　　3、结构可靠，确保冷却水不会进入汽轮机组。

4、翅片光滑无毛刺，无皱折，不易结尘、结垢，流体阻力低。

列管式冷油器按材质分为碳钢、不锈钢、铜管等三种冷却管，按形式分为固定管板式、浮头式，U型管式换热器，传热面积0．5一一500m，近几年业务开发了新型高效不锈钢波纹节管换热器，其优点换热效率比列管式提高2—3倍，耐腐蚀力强，寿命长等性能。

三、冷油器的选购

选购冷油器应告知冷却面积,冷却形式分LY型光管式(常用)和LYC型翅片式,换热冷却管一般选紫铜,也可根据用户需要选不锈钢或黄铜作为换热元件。

四、冷油器的分类

(一)LY型冷油器

1、总述

LY型冷油器是电力系统中汽轮机配套使用的透平油冷却设备，该型冷油器为光管表面式，采用循环水作为介质实现热交换，从而保证轴承入口油温达到规定值，确保机组正常运行，

2、结构形式

　  LY型冷油器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度表座，双联式冷油器含有切换阀。冷却水流程一般为双流程。

（二）汽轮机冷油器（油冷却器）

1、概述

汽轮机冷油器，适用于各类汽轮机机组。特别对水质条件差，受季节性变化影响较大的开式循环，供水系统地机组尤为必要，对沿海电厂具有可靠的防腐措施。

2、性能特点

润滑系统是汽轮机装置的一个重要组成部分，由于油在循环过程中，吸收了轴承等处磨擦产生的热量，因而温度不断升高，为保证机组安全可靠地运行。必须把油温控制在规定的范围内（要求高不超过60-65℃，也不低于35-40℃）温度过高可能轴承等部件过热而损坏。并会降低润滑油使用期限，温度过低会使润滑油粘度增加，增加磨擦耗工，甚至旨起机器振动。所以使用冷油器通过调节冷却水流量来过到降低润滑油温度的目的。

（三）YLZH型管式冷油器

1、用途：

工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机，水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑用油均离不开油冷却器。连云港正航电力节能技术有限公司在吸取同类产品优点的基础上，针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量试验，终成功研制出新型管式冷油器。

2、产品结构和工作原理

管式冷油器流动运行特点为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形格板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经油泵进入冷油器壳程，随旋流导板导向旋转前行，油在旋转同时沿管周方向冲刷，管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果，性能优良，使用安全可靠，为汽轮机组理想的辅机配套产品。

3、产品特点：

管式冷油器与其他型式冷油器相比有如下优点：

A、传热效率高是板式冷油器的2-3倍；

B、结构紧凑，其紧凑度为板式换热器1-2倍；

C、油阻小：因采用旋流导板，油进入为切向流动，有利于流体运行；

D、使用寿命长，安装检修方便：换热管热膨胀应力小，故不存在常见的换热管涨裂，泄露问题。因其仍为管壳式结构安装检修方便。

4、产品选型

1）产品使用对象

本产品系列系为火电厂凝汽式汽轮机及各种供热式汽轮机的专门设计，也可用于工矿企业动力机械的锅炉经水泵、磨煤机、送吸风机等的润滑、动力用油的冷却之用。

2)产品型号模式

Y  L   ZH

                  “正航牌”

                     冷却面积㎡

                     冷油器

3）选型须知

国内外汽轮机生产厂家所设计的汽轮机型式繁多，本公司在广泛收集资料及计算的基础上汇总了各式汽轮机冷油器订货选型方案，如表2、表3所示。用户如另有特殊要求请与本公司联系。

5、冷油器的安装

（1）安装前的准备工作：

冷油器出厂前经0.6mpa的水压试验.但在安装前应按照《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机篇)的规定条文:“冷油器油侧应进行工作压力1.5倍的水压试验,保持5分钟无渗漏,如作风压试验,其压力应为工作压力”进行。

（2）冷油器安装：

①冷油器支撑在事先准备好的支架上，并能可靠满足其动、静载荷需求。

管式冷油器用途：
　　工矿企业中的汽轮机、风机、磨煤机、水泵及舰船动力方面等大中型机械设备的润滑油均离不开油冷却器。本公司在吸取同类产品优点的基础上，针对换热管对油侧层流的扰动方面作了大量的实验，终成功研制出新型管式冷油器。

二、管式冷油器产品结构与工作原理:
　　管式冷油器流动特点仍为油经壳程，水经管程。管外油侧传热系数为管内传热系数的1/10-1/20，热阻主要在油侧。本设备将传统的弓形隔板改为旋流导板，主要原理为：冷却油经冷油器壳程,随旋流导板导向旋转前行,油在旋转同时沿管周方向冲刷,管的结构参数是经多次对比试验进行优选的结果,性能优良,使用安全可靠,为汽轮机组理想的辅机配套产品。

三．管式冷油器产品特点:
管式冷油器与其他型式冷油器相比有如下优点：
1、传热效率高是板式冷油器的2－3倍；
2、结构紧凑，其紧凑度为板式换热器1－2倍；
3、油阻小：因采用旋流导板，油进入为切向流动，有利于流体运行；
4、使用寿命长，安装检测方便：换热管热膨胀应力小，故不存在常见的换热管胀劣，泄漏问题。因其仍为管壳式结构，安装检修方便。

四．管式冷油器产品系列性能及技术规范:
凝汽式汽轮机用冷油器性能、规范：